জেটজিরো উত্তর ক্যারোলিনার গ্রিনসবোরোতে একটি পরিকল্পিত $4.7 বিলিয়ন বিমান তৈরির ক্যাম্পাস তৈরি করতে প্রয়োজনীয় অর্থের প্রায় দুই-তৃতীয়াংশের জন্য একটি সম্ভাব্য উৎস চিহ্নিত করেছে।
আমেরিকার রপ্তানি-আমদানি ব্যাংক প্ল্যান্টের জন্য $3 বিলিয়ন পর্যন্ত অর্থায়ন সহায়তা প্রদানের জন্য আগ্রহের একটি চিঠিতে স্বাক্ষর করেছে যেখানে JetZero তার Z4 মিশ্র-উইং বিমান তৈরি করার পরিকল্পনা করেছে।
প্রাথমিক চুক্তিটি ব্যাঙ্কের মেক মোর ইন আমেরিকা উদ্যোগের মাধ্যমে উত্পাদন সুবিধা, উত্পাদন ব্যবস্থা, সরঞ্জাম এবং অন্যান্য যোগ্য প্রকল্প ব্যয় নির্মাণে সহায়তা করতে পারে।
চিঠিটি একটি তহবিল প্রতিশ্রুতি, ঋণ অনুমোদন বা ফেডারেল অর্থের প্রতিশ্রুতি গঠন করে না। যেকোনো চূড়ান্ত চুক্তি আন্ডাররাইটিং, যথাযথ পরিশ্রম, পরিবেশগত এবং আইনি পর্যালোচনা এবং EXIM ব্যাংক বোর্ডের অনুমোদন সাপেক্ষে থাকবে।
JetZero এবং EXIM 2026 সালের জুলাইয়ের শেষের দিকে ফার্নবোরো ইন্টারন্যাশনাল এয়ার শো চলাকালীন চিঠিতে স্বাক্ষর করেছিল।
জেটজিরোর সিইও এবং সহ-প্রতিষ্ঠাতা টম ও’লেরি বলেছেন, “স্বার্থের এই চিঠিটি দেশের সবচেয়ে উন্নত মহাকাশ উত্পাদন ক্যাম্পাস তৈরি এবং উত্তর ক্যারোলিনায় কয়েক হাজার উচ্চ-মানের চাকরি আনার দিকে একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ চিহ্নিত করে।”
পাইডমন্ট ট্রায়াড আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে একটি সাইট নির্বাচন করার এক বছর পরে, 15 জুন, 2026-এ কোম্পানিটি গ্রিনসবোরো ক্যাম্পাসে স্থল তৈরি করে।
জেটজিরো 600 একরেরও বেশি জমিতে 8 মিলিয়ন বর্গফুট উত্পাদন এবং চূড়ান্ত সমাবেশ কমপ্লেক্স তৈরি করার পরিকল্পনা করেছে। কোম্পানিটি পরবর্তী দশকে 4.7 বিলিয়ন ডলারের বেশি বিনিয়োগ করবে এবং প্রায় 14,500টি সরাসরি চাকরি তৈরি করবে বলে আশা করছে।
উত্তর ক্যারোলিনা প্রকল্পের জন্য কর্মক্ষমতা-ভিত্তিক প্রণোদনা এবং অবকাঠামো সহায়তার একটি প্যাকেজ অনুমোদন করেছে। রাজ্যের প্রণোদনা প্রদান জেটজিরো কর্মসংস্থান এবং বিনিয়োগ লক্ষ্য পূরণের উপর নির্ভরশীল।
EXIM-এর সম্ভাব্য তহবিল আসবে ঋণ এবং বীমা সমন্বয় থেকে যা মার্কিন উৎপাদন প্রকল্পগুলিকে সমর্থন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যা চাকরি তৈরি করে এবং রপ্তানি ক্ষমতা বাড়ায়।
জেটজিরো বলেছে যে চিঠিটি উত্পাদন সরঞ্জাম অর্থায়ন সম্পর্কিত EXIM-এর সাথে পূর্ববর্তী কাজের উপর ভিত্তি করে তৈরি করেছে।
JetZero-এর ঘোষিত এয়ারলাইন গ্রাহক এবং অংশীদারদের মধ্যে ইউনাইটেড এয়ারলাইনস রয়েছে, যার 100 Z4s প্লাস 100 বিকল্পের শর্তসাপেক্ষ চুক্তি রয়েছে; আলাস্কা এয়ারলাইন্স, যা কোম্পানিতে বিনিয়োগ করেছে এবং অপ্রকাশিত ক্রয় বিকল্পগুলি সুরক্ষিত করেছে; এবং উপসাগরীয় এয়ার, যা একটি অপ্রকাশিত সংখ্যক বিমানের জন্য অভিপ্রায় পত্রে স্বাক্ষর করেছে। জাপান এয়ারলাইনস Z4 এর অপারেশনাল এবং কেবিনের প্রয়োজনীয়তাগুলিকে আকার দিতেও সাহায্য করছে, কিন্তু কোনও অর্ডার ঘোষণা করেনি৷
জেটজিরোর ইন্টিগ্রেটেড উইং ডিজাইন বর্তমান বাণিজ্যিক বিমানে পাওয়া প্রচলিত টিউব এবং উইং কনফিগারেশন ব্যবহার করার পরিবর্তে বিমানের মূল অংশ এবং ডানাগুলিকে একক উত্তোলন পৃষ্ঠে একত্রিত করে।
জেটজিরোর লক্ষ্য হল বাণিজ্যিক বিমানের বাজারের মাঝখানে একটি যাত্রী সংস্করণ যা 5,000 নটিক্যাল মাইল পর্যন্ত দূরত্বের জন্য প্রায় 250 জন লোককে বহন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
সংস্থাটি দাবি করেছে যে বিমানটি বিদ্যমান বাণিজ্যিক বিমানের তুলনায় 50% কম জ্বালানী ব্যবহার করতে পারে। এই চিত্রটি একটি নকশা লক্ষ্য হিসাবে রয়ে গেছে এবং এখনও একটি পূর্ণ-স্কেল উড়ন্ত বিমান দ্বারা প্রদর্শিত হতে পারে।
জেটজিরো ট্যাঙ্কার এবং পরিবহন বিমান সহ ডিজাইনের সম্ভাব্য সামরিক সংস্করণও তৈরি করছে।
কোম্পানিটি মার্কিন বিমান বাহিনীর সহায়তায় নর্থরপ গ্রুম্যানের একটি সহায়ক সংস্থা স্কেলড কম্পোজিটের সাথে তার পূর্ণ-স্কেল জেট 1 প্রদর্শনী তৈরি করছে। জেটজিরো আশা করে যে বিমানটি 2027 সালে প্রথম ফ্লাইট করবে।
