বোয়িং মঙ্গলবার প্রত্যাশিত দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে একটি বড় ক্ষতির কথা জানিয়েছে কারণ বিলম্বিত এয়ার ফোর্স ওয়ান প্রতিস্থাপন প্রোগ্রামের সাথে সম্পর্কিত উচ্চ খরচ তার ফলাফলের উপর ওজন করেছে। আমেরিকান বিমান প্রস্তুতকারক, যদিও, ইতিবাচক বিনামূল্যে নগদ প্রবাহ রিপোর্ট করেছে এবং অপারেশন স্থিতিশীল করতে এবং বিমানের উৎপাদন বৃদ্ধির জন্য কাজ করার সময় তার বার্ষিক নির্দেশিকা বজায় রেখেছে।রয়টার্সের মতে, 2028 সাল পর্যন্ত বিলম্বিত দুটি রাষ্ট্রপতির জেট সম্পূর্ণ করার জন্য উচ্চতর প্রকৌশল ব্যয়ের কারণে বোয়িং এয়ার ফোর্স ওয়ান প্রতিস্থাপন প্রোগ্রামে $ 280 মিলিয়ন চার্জ নিয়েছে।চার্জটি দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে $428 মিলিয়নের নিট ক্ষতিতে অবদান রেখেছে। কোম্পানি শেয়ার প্রতি 76 সেন্টের একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ ক্ষতির রিপোর্ট করেছে, LSEG তথ্য অনুসারে, শেয়ার প্রতি 30 সেন্ট ক্ষতির জন্য বিশ্লেষকদের প্রত্যাশার চেয়েও বেশি।যাইহোক, গত বছরের একই ত্রৈমাসিকে রিপোর্ট করা শেয়ার প্রতি $1.24 ক্ষতির তুলনায় লোকসান কম ছিল।
2018 সালে স্বাক্ষরিত $3.9 বিলিয়ন ফিক্সড-প্রাইস চুক্তির অধীনে বিকশিত দুটি 747-8, এখন সময়সূচীর থেকে প্রায় চার বছর পিছিয়ে এবং বাজেটের চেয়ে $1 বিলিয়নেরও বেশি। ত্রৈমাসিক ধাক্কা সত্ত্বেও, বোয়িং বিনামূল্যে নগদ প্রবাহে $631 মিলিয়ন জেনারেট করেছে, যা গত বছরের একই সময়ে নেতিবাচক $200 মিলিয়নের তুলনায়। কোম্পানিটি বলেছে যে উন্নতি আংশিকভাবে প্রত্যাশিত গ্রাহক পেমেন্টের চেয়ে বেশি হওয়ার কারণে হয়েছে।বোয়িং তার পূর্ণ-বছরের বিনামূল্যে নগদ প্রবাহের পূর্বাভাস $1 বিলিয়ন থেকে $3 বিলিয়ন বজায় রেখেছে, যা 2023 সালের পর থেকে তার প্রথম ইতিবাচক বার্ষিক নগদ প্রবাহের ফলাফলকে চিহ্নিত করবে। কোম্পানিটি তার পুনরুদ্ধারের প্রচেষ্টার অংশ হিসাবে তার সর্বাধিক বিক্রিত 737 MAX ন্যারোবডি জেটগুলির উৎপাদনও বাড়িয়ে তুলছে। ত্রৈমাসিকে মূলধন ব্যয় বৃদ্ধি পায়, প্রধানত সেন্ট মিসৌরি, এলাকায় সামরিক বিমান উৎপাদন ক্ষমতা সম্প্রসারণের কারণে।এদিকে, মার্কিন প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প এয়ার ফোর্স ওয়ানের অস্থায়ী প্রতিস্থাপন হিসাবে কাতারের দান করা 747-8 ব্যবহার করেছেন। ট্রাম্প বলেছেন, বিমানটির নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশের পর শীঘ্রই বিমানটিকে আপগ্রেডের জন্য পাঠানো হবে।একটি পৃথক উন্নয়নে, ইউএস ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (এফএএ) মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে নিবন্ধিত শত শত বোয়িং 737 ম্যাক্স বিমানের পরিদর্শন এবং মেরামত করার জন্য একটি নির্দেশনা প্রস্তাব করেছে যে কিছু যাত্রীর আসন ভুলভাবে ইনস্টল করা হতে পারে।এফএএ বলেছে যে সমস্যাটি জরুরী অবতরণের সময় আসনগুলি আলাদা করতে পারে বা আইলগুলি ব্লক করতে পারে, যা স্থানান্তরকে ধীর করে দিতে পারে এবং যাত্রী ও ক্রুদের জন্য ঝুঁকি তৈরি করতে পারে। প্রস্তাবিত নির্দেশিকাটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে নিবন্ধিত 453টি বিমানের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য, সংস্থাটি বলেছে যে প্রতিটি ক্ষতিগ্রস্ত আসন সমাবেশ মেরামত করতে প্রায় এক শ্রমঘণ্টা সময় নিতে পারে, প্রতিস্থাপনের যন্ত্রাংশ বাদে।বোয়িং বলেছে যে এটি 2025 সালের ডিসেম্বরে এই বিষয়ে অপারেটরদের নির্দেশিকা জারি করেছিল এবং নির্দেশিকা বাধ্যতামূলক করার জন্য FAA কে সমর্থন করেছিল।
