জাপানি ভাষায় ‘কুরো’ মানে ‘কালো’, তাই নতুন বিশেষ সংস্করণ Suzuki Vitara এবং S-Cross Kuro-এ কোন রঙ দেখা যাচ্ছে তা অনুমান করার জন্য কোনো পুরস্কার নেই।
ভিটারা কুরোতে, অ্যালয় হুইল, ছাদের রেল, ছাদের স্পয়লার, দরজার হাতল, পিছনের ফেন্ডার এবং ট্রাঙ্ক ট্রিম সবই কালো রঙে আঁকা। সুজুকি অভ্যন্তরের জন্য কিছু কালো পেইন্টও বাঁচিয়েছে, কারণ কালো ড্যাশবোর্ডের সাথে মেলে একটি পিয়ানো-ব্ল্যাক সেন্টার কনসোল রয়েছে, যখন দরজাটি ভিতরে সেলাই করা হয়েছে – হ্যাঁ, আপনি অনুমান করেছেন, কমলা।
ইতিমধ্যে, এর বডির রঙের জন্য তিনটি টু-টোন মেটালিক ফিনিশ রয়েছে – ‘গ্রে’ ব্লু পার্ল, বুলেট ব্লু পার্ল এবং সাভানা আইভরি তিনটিই কসমিক ব্ল্যাক পার্ল রুফ ফিনিশ সহ। নতুন অল-ইলেকট্রিক Vitara e-এর পরিবর্তে এটি নিয়মিত Vitara মডেল, তাই ম্যানুয়াল বা ছয়-স্পীড স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্সের একটি পছন্দ রয়েছে, যা একটি 1.4-লিটার হালকা হাইব্রিড ইঞ্জিনের সাথে যায় যা Suzuki-এর ALLGRIP অল-হুইল ড্রাইভ সিস্টেমের মাধ্যমে চারটি চাকায় শক্তি পাঠায়।
সুজুকির রেঞ্জে ভিটারার উপরে রয়েছে কিছুটা বড় এবং কুরো-আকৃতির এস-ক্রস, যার কালো বাহ্যিক অ্যাকসেন্ট ভিটারার মতোই রয়েছে, এছাড়াও স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে এলইডি ফগ লাইট রয়েছে। আবার, ভিতরে কমলা বিবরণ আছে – এই ক্ষেত্রে আসন এবং স্টিয়ারিং হুইলে।
ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স সহ £28,699 মূল্যের, S-Cross Kuro এটির উপর ভিত্তি করে ‘আল্ট্রা ALLGRIP’ সংস্করণের উপর একটি £400 প্রিমিয়াম নির্দেশ করে৷ ভিটারা কুরোর দাম £26,199 থেকে, যা নিয়মিত গাড়ির থেকে £700 বেশি৷
S-Cross Kuro গড় 49.5mpg রিটার্ন করে যেখানে Vitara Kuro 52.3mpg এর সাথে কিছুটা ভালো করে। যাইহোক, যদি আপনি জ্বালানী দক্ষতার বিষয়ে চিন্তা করতে না চান, তাহলে ইলেকট্রিক ই ভিটারা রয়েছে, যা অটো এক্সপ্রেস বাই এ কার নাও পরিষেবার মাধ্যমে গড়ে £9,000-এর বেশি সাশ্রয় করতে পারে৷
অটো এক্সপ্রেস থেকে আরও বেশি কিছু পান, আমাদের চ্যানেলগুলি অনুসরণ করুন…
• গুগল
• Reddit
• হোয়াটসঅ্যাপ
