অনেক আলোচনা এবং বিলম্বের পরে, গেমটি চালু হয়েছিল।
ইউরোপীয় বিমান চালনা শিল্পের ইউনিয়ন গতকাল কাছাকাছি এসেছিলেন যখন এয়ার ফ্রান্স-কেএলএম এবং লুফথানসা গ্রুপ উভয়েই TAP পর্তুগালের জন্য বাধ্যতামূলক বিড জমা দিয়েছে.
আইএজি, ব্রিটিশ এয়ারওয়েজ এবং আইবেরিয়ার মালিক, প্রতিযোগিতার উদ্বেগের কারণে প্রক্রিয়াটির সাথে অগ্রসর না হওয়া বেছে নিয়েছে।
দুটি কোম্পানি এয়ারলাইনে 44.5% শেয়ারের জন্য বাধ্যতামূলক অফার জমা দিয়েছে। এটি এপ্রিল মাসে নন-বাইন্ডিং নির্দেশক অফার জমা দেওয়ার পরে।
অনুমান করে যে একজন বা উভয় দরদাতার কাছ থেকে কোন অতিরিক্ত তথ্যের প্রয়োজন হবে না, সরকার 30 দিনের মধ্যে তার উপদেষ্টার কাছ থেকে একটি সুপারিশ পাবে। প্রক্রিয়াটি দরদাতাদের একটি উন্নত চূড়ান্ত বিড জমা দিতে বলা হতে দেয়।
উভয় দরদাতাকে TAP-এর জন্য একটি ‘শিল্প ও কৌশলগত পরিকল্পনা’ প্রদান করতে হয়েছিল। এর মধ্যে নির্দিষ্ট রুটে উড়তে বা নির্দিষ্ট ছোট শহরগুলিতে উড়ে যাওয়া চালিয়ে যাওয়ার জন্য বাধ্যতামূলক প্রতিশ্রুতি অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে। সর্বোচ্চ নগদ দর জিততে পারে না।
রয়টার্সের মতে:
এয়ার ফ্রান্স-কেএলএম-এর প্রধান নির্বাহী বেঞ্জামিন স্মিথ বলেছেন যে গ্রুপের বাধ্যতামূলক অফারটি “শুধুমাত্র একটি প্রস্তাবিত মূল্য নয়” তবে TAP-এর জন্য একটি দীর্ঘমেয়াদী পরিকল্পনা, অংশীদার ডেল্টা এয়ার লাইনস দ্বারা সমর্থিত এবং বিশ্ব বিমান চালনায় একটি ইউরোপীয় চ্যাম্পিয়ন তৈরির লক্ষ্যে।
সিইও কারস্টেন স্পোহর বলেছেন যে স্টার অ্যালায়েন্সের অংশীদার TAP-তে লুফথানসার আগ্রহ পরবর্তী যৌক্তিক পদক্ষেপ, যার লক্ষ্য হল লিসবনকে দক্ষিণ আটলান্টিকের একটি কৌশলগত কেন্দ্র হিসাবে অবস্থান করার সময় লুফথানসা গ্রুপের মধ্যে এটিকে শক্তিশালী করা।
প্রক্রিয়াটির জন্য বিজয়ী দরদাতাকে কর্মীদের 5% শেয়ার দিতে হবে, যাতে বিক্রি করা মোট শেয়ার 49.5% হবে। কর্মচারীদের তাদের শেয়ারের জন্য অর্থ প্রদান করতে হবে এবং বিজয়ী দরদাতা ক্যাপচার না করা কিছু কিনতে সক্ষম হবেন।
যদিও এই পতনে একটি বিজয়ী বিড ঘোষণা করা উচিত, চুক্তিটি শুধুমাত্র 2027 সালে আর্থিক কাছাকাছি পৌঁছাবে বলে আশা করা হচ্ছে। বাকি 50.5% ক্রয় করার জন্য বিজয়ী দরদাতার কাছে কী বিকল্পগুলি উপলব্ধ হবে তা স্পষ্ট নয় যাতে সেগুলি প্রথমে রাজ্য দ্বারা ধরে রাখা হয়।
রয়টার্সের উদ্ধৃত বার্নস্টেইন বিশ্লেষকরা 44.5% শেয়ারের জন্য প্রায় 700 ইউরোর দামের প্রস্তাব দিচ্ছেন, এয়ারলাইনটির মূল্য 1.5 বিলিয়ন ইউরো।
যদি Air France-KLM পছন্দের দরদাতা হয়, তাহলে TAP স্টার অ্যালায়েন্স ছেড়ে SkyTeam এয়ারলাইন অ্যালায়েন্সে চলে যেতে দেখবে। লুফথানসা জয়ী হলে, এয়ারলাইনটি স্টার অ্যালায়েন্সে থাকবে কিন্তু প্রায় নিশ্চিতভাবেই মাইলস অ্যান্ড মোরকে তার আনুগত্য মুদ্রা হিসেবে গ্রহণ করবে এবং লুফথানসা, সুইসডব্লিউআইএসএস এবং এসএএস-এর সাথে আরও ঘনিষ্ঠভাবে সংহত করবে।
