বোয়িং একটি প্রত্যাশিত-এর চেয়ে বড় ক্ষতি পোস্ট করে কারণ এয়ার ফোর্স ওয়ানের খরচ ফলাফলের উপর নির্ভর করে

বোয়িং প্লেনমেকারের দীর্ঘ-বিলম্বিত এয়ার ফোর্স ওয়ান প্রোগ্রাম ফলাফলের উপর ওজন করায় দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের প্রত্যাশিত-প্রত্যাশিত ক্ষতির কথা জানিয়েছে।

মার্কিন সরকারকে পরবর্তী প্রজন্মের এয়ার ফোর্স ওয়ান হিসাবে পরিবেশন করার জন্য দুটি 747 বিমান সরবরাহ করার পরিকল্পনায় বোয়িং $ 280 মিলিয়ন ক্ষতি করেছে কারণ এটি বলেছিল যে এটি সেই প্লেনে বিনিয়োগ বাড়িয়েছে। এটি বলেছে যে এটি এখনও 2028 সালে প্রথম ডেলিভারি আশা করছে।

সিইও কেলি অর্টবার্গ কর্মীদের উদ্দেশ্যে একটি নোটে বলেছেন, “যদিও আমরা আমাদের উন্নয়ন পরিকল্পনা নিয়ে এগিয়ে যাচ্ছি, আপনার কাজ শেষ না হওয়া পর্যন্ত আপনি কখনই সম্পন্ন করবেন না।”

Ortberg CNBC এর “Squawk on the Street” কে বলেছেন যে এয়ার ফোর্স ওয়ান প্রোগ্রামটি পরিকল্পনার পর্যায়ে রয়েছে।

তিনি বলেন, “আমাদের গ্রাহকের কাছে এটা খুবই গুরুত্বপূর্ণ যে আমরা সময়মতো প্লেন ডেলিভারি করি।” “আমরা তা নিশ্চিত করার জন্য আরও সংস্থান রাখব।”

রাষ্ট্রপতি ডোনাল্ড ট্রাম্প এই মাসে তার প্রথম ফ্লাইটটি কাতারের উপহার দেওয়া একটি বিলাসবহুল বোয়িং 747 জেটে নিয়েছিলেন, যা বোয়িং আসন্ন বিমানগুলিতে কাজ করার সময় নতুন এয়ার ফোর্স ওয়ান হিসাবে কাজ করবে। খবরে বলা হয়েছে, এই বিমানটি তুরস্কে যাওয়ার পরে এবং পুরনো এয়ার ফোর্স ওয়ানে দেশ ছেড়ে যাওয়ার পর এই বিমানটির নিরাপত্তা নিয়ে প্রশ্ন ওঠে।

এলএসইজি দ্বারা ওয়াল স্ট্রিট বিশ্লেষকরা যা আশা করেছিল তার তুলনায় কোম্পানিটি দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে কী রিপোর্ট করেছে তা এখানে:

• শেয়ার প্রতি ক্ষতি: শেয়ার প্রতি 30 সেন্টের প্রত্যাশিত ক্ষতির বিপরীতে 76 সেন্ট সামঞ্জস্য করা হয়েছে
• আয়: $24.56 বিলিয়ন বনাম $24.25 বিলিয়ন প্রত্যাশিত

প্লেনমেকার, একটি নেতৃস্থানীয় মার্কিন রপ্তানিকারক, বাণিজ্যিক জেট সরবরাহ বৃদ্ধি সহ তার ব্যবসা জুড়ে লাভের সাথে, দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে এক বছরের আগের তুলনায় 8% বেড়ে $24.56 বিলিয়ন আয় করেছে। বোয়িং তার সর্বাধিক বিক্রিত 737 ম্যাক্স জেটের উৎপাদন বাড়িয়ে মাসে 47-এ উন্নীত করেছে, আরও বৃদ্ধির পরিকল্পনা করেছে।

দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে বোয়িং-এর বাণিজ্যিক জেট ডেলিভারি এক বছর আগের থেকে 14% বেড়ে এক বছর আগের 150টি থেকে 171 এয়ারক্রাফটে দাঁড়িয়েছে।

$631 মিলিয়নের বিনামূল্যে নগদ প্রবাহ নগদ বার্নের জন্য বিশ্লেষকদের প্রত্যাশিত $177 মিলিয়নের উপরে এসেছে এবং এক বছর আগের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে $200 মিলিয়ন বার্নের তুলনায়।

বোয়িং গত বছর $612 মিলিয়ন বা এক বছর আগের শেয়ার প্রতি 92 সেন্টের নেট লোকসানের তুলনায় $428 মিলিয়ন বা শেয়ার প্রতি 67 সেন্টের নিট ক্ষতির কথা জানিয়েছে। এককালীন আইটেমগুলির জন্য সামঞ্জস্য করা, বোয়িং শেয়ার প্রতি 76 সেন্টের ক্ষতির কথা জানিয়েছে।

“যদিও দুই ত্রৈমাসিক বছরে না হয়, আমরা যদি একসাথে কাজ করি এবং নিরাপত্তা, গুণমান এবং সময়মতো পারফরম্যান্সের উপর ফোকাস বজায় রাখি – আমরা আমাদের প্রতিযোগিতার উন্নতি করব এবং একটি দুর্দান্ত দ্বিতীয়ার্ধের জন্য প্রস্তুত হব,” দলের ঘোষণায় অর্টবার্গ বলেছেন।

আসন্ন মাইলফলক অন্যান্য বিলম্বিত বিমান প্রোগ্রামের সার্টিফিকেশন অন্তর্ভুক্ত. প্রথমটি সম্ভবত বোয়িং 737 ম্যাক্স 7 হবে, যা বিমানের পরিবারের সবচেয়ে ছোট বিমান।

বোয়িং এক্সিকিউটিভরা সকাল 10:30 ET-এ বিশ্লেষকদের সাথে একটি কল করবেন, যেখানে তারা 737 Max 10 এবং 777X, এর নতুন ওয়াইডবডি জেট এর সার্টিফিকেশন সম্পর্কে প্রশ্নের সম্মুখীন হতে পারে।