ট্রাম্প ওয়াশিংটন ডুলেস বিমানবন্দরে একটি রূপান্তর উন্মোচন করেছেন: চমৎকার কিন্তু ব্যয়বহুল!

এটিকে ইউনাইটেড স্টেটস ডিপার্টমেন্ট অফ ট্রান্সপোর্টেশন, মেট্রোপলিটন ওয়াশিংটন এয়ারপোর্ট অথরিটি এবং ইউনাইটেড এয়ারলাইন্সের মধ্যে একটি সহযোগিতা হিসাবে বর্ণনা করা হয়েছে, যা “আমাদের দেশের মূলধনের যোগ্য একটি বিশ্ব-মানের আন্তর্জাতিক গেটওয়েতে IAD রূপান্তর তত্ত্বাবধান করবে” এবং “অর্থনৈতিক সুযোগে বিলিয়ন ডলার তৈরি করবে, হাজার হাজার ভাল-প্রদানকারী অঞ্চলকে শক্তিশালী করবে এবং শত শত নতুন চাকরির সুযোগ তৈরি করবে।”

তাহলে এই পুরো প্রকল্পটি কী করে? পাঁচ মিলিয়ন বর্গফুটেরও বেশি নতুন বা সংস্কার করা জায়গা থাকবে, এবং রূপান্তর গ্রাহকের অভিজ্ঞতাকে উন্নত করবে:

• সংলগ্ন পার্কিং সুবিধা, নতুন চেক-ইন এলাকা এবং আরও দক্ষ নিরাপত্তা টহল সহ বিমানবন্দরের প্রবেশদ্বার উন্নত করা
• নতুন এবং আধুনিক কমপ্লেক্স তৈরি করা, এবং বর্তমান সি এবং ডি কমপ্লেক্সগুলিকে এমন সুবিধা দিয়ে প্রতিস্থাপন করা যা আরও এবং বড় বিমানকে সমর্থন করবে।
• অতিরিক্ত গেট যোগ করা যা যাত্রীদের আরও প্রশস্ত এবং আরামদায়ক বসার জায়গা, মনোনীত কাজের জায়গা এবং উজ্জ্বল এবং প্রশস্ত সেটিংসে টয়লেট দেবে
• মোবাইল লাউঞ্জগুলি প্রতিস্থাপন করে একটি কেন্দ্রীয় হাঁটার টানেল সহ নতুন এয়ারোট্রেন সংযোগ এবং উন্নত হাঁটার ক্ষমতা
• কমপ্লেক্সগুলির মধ্যে নতুন কেন্দ্রীয় যাত্রীদের সংযোগ সহ হাঁটার ক্ষমতা উন্নত করা
• একটি নতুন এবং বৃহৎ শুল্ক সুবিধার জন্য হাঁটার যোগ্য পথ তৈরি করা
• একটি নতুন লাগেজ হ্যান্ডলিং সিস্টেম বিল্ডিং
• ইউনাইটেড ক্লাবের অতিরিক্ত স্থান এবং বিশ্বের বৃহত্তম ইউনাইটেড পোলারিস লাউঞ্জগুলির একটির পরিকল্পনা সহ অতিরিক্ত ছাড় এবং বিমানবন্দর লাউঞ্জ যোগ করা

এই প্রকল্প সম্পর্কে পরিবহন মন্ত্রী শন ডাফি যা বলেছেন তা এখানে:

“ডিসিকে নিরাপদ এবং সুন্দর করার জন্য রাষ্ট্রপতি ট্রাম্পের কাজ ইতিমধ্যেই আমাদের দেশের রাজধানীকে আরও ভাল করার জন্য নতুন আকার দিয়েছে৷ কিন্তু সত্যিকারের সেই দৃষ্টিভঙ্গিটি উপলব্ধি করার জন্য, আমাদেরকে পৃথিবীর সর্বশ্রেষ্ঠ দেশের জন্য যোগ্য একটি আন্তর্জাতিক গেটওয়েতে বিনিয়োগ করতে হবে৷ ইউনাইটেড এয়ারলাইনস এবং MWAA-এর সাথে অংশীদারিত্বের মাধ্যমে, আমরা হাজার হাজার কর্মসংস্থান তৈরি করব এবং একটি বিশ্বমানের বিমানবন্দর তৈরি করব যা অবিশ্বাস্য, শত শত নিরাপত্তা, নিরাপত্তা ও ফ্লাইটে ভরপুর। শত শত দক্ষ ফ্লাইট, এবং শত শত দক্ষ ফ্লাইট ডুলসের আইকনিক প্রধান টার্মিনালে, সেই বাসি কনকোর্স, অন্তহীন ওয়াকওয়ে এবং অযৌক্তিক মোবাইল লাউঞ্জগুলিকে বিদায় জানান এবং একটি অত্যাধুনিক সুবিধাকে হ্যালো বলুন যা আগামী প্রজন্মের জন্য লক্ষ লক্ষ যাত্রীকে অনুপ্রাণিত করবে৷

এদিকে, ইউনাইটেডের সিইও স্কট কিরবি এই কথাটি বলেছেন:

“ওয়াশিংটন ডুলস হল সেই গেটওয়ে যা দেশের রাজধানীকে বিশ্বের সাথে সংযুক্ত করে, এবং এই রূপান্তরটি আমাদের হাবে ইউনাইটেডের দীর্ঘমেয়াদী বিনিয়োগের উপর ভিত্তি করে তৈরি করেছে বিশ্বমানের বিমানবন্দরের অভিজ্ঞতা যা আমাদের কর্মচারী, গ্রাহক এবং লক্ষ লক্ষ যাত্রীদের প্রাপ্য।

অস্বীকার করার উপায় নেই যে ওয়াশিংটন ডুলেস বিমানবন্দরের একটি ওভারহল প্রয়োজন। কমপ্লেক্স সি এবং ডি 1985 সালে অস্থায়ী সুবিধা হিসাবে নির্মিত হয়েছিল, এবং 40 বছর পরে, তারা এখনও সেখানে আছে। এটা বেশ বন্য, হাহ? রেন্ডারিংগুলি বেশ সুন্দর দেখায়, তাই আমি আপডেটের জন্য আছি। কিন্তু আমি মোবাইল লাউঞ্জগুলি মিস করব (সত্যিই বাঁকানো উপায়ে!)

আমার কাছে যে জিনিসটি দাঁড়িয়েছে তা হল মূল্য ট্যাগ – এই প্রকল্পটি সত্যিই ব্যয়বহুল। অবশ্যই, বিমানবন্দর অবকাঠামো প্রকল্পগুলি সর্বদা অযৌক্তিকভাবে ব্যয়বহুল, কিন্তু $22.5 বিলিয়ন একটি ব্যতিক্রমী বড় অঙ্ক।

আসুন শুধু এই প্রসঙ্গে রাখি – নিউ ইয়র্ক কেনেডি বিমানবন্দরে (জেএফকে) ডুলেসের তুলনায় দ্বিগুণেরও বেশি বার্ষিক যাত্রী রয়েছে এবং সেই বিমানবন্দরটির সম্পূর্ণ পুনর্নির্মাণে প্রায় $19 বিলিয়ন খরচ হয়েছে। এবং এটি হল আপডেট করা পরিমাণ, যখন লঞ্চের সময় দেওয়া আসল পরিমাণ ছিল 10 বিলিয়ন ডলার।

সুতরাং একজনকে অনুমান করতে হবে যে $22.5 বিলিয়নের প্রাথমিক মূল্য ট্যাগ সব বলা এবং সম্পন্ন হওয়ার সময় অনেক বেশি হবে। মনে হচ্ছে ফেডারেল করদাতারা এতে থাকবেন না, তাই এর অর্থ পৌরসভার বন্ড, বিমানবন্দরে অপারেটিং এয়ারলাইন্স এবং পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপের মতো জিনিসগুলির দ্বারা অর্থায়ন করা হবে। শেষ পর্যন্ত এটা নিয়ে ভাবছেন যাত্রীরা।

আমি কৌতূহলী যদি এখানে টাকার গল্প আরো আছে. ইউনাইটেড এখন পর্যন্ত Dulles-এ সবচেয়ে বড় অপারেটর, তাই আপনি কির্বি সেই খরচের পরিমাণ সম্পর্কে একটু বেশি সন্দেহপ্রবণ হবেন, এই কারণে যে তার যাত্রীরা বিলটি বহন করবে।

আমি দেখতে আগ্রহী যে এই প্রকল্পটি আসলেই পরিকল্পনা অনুযায়ী যায় কিনা, বা আমরা দেখতে পাই যে এটি সময়ের সাথে সাথে পিছিয়ে গেছে।

নিচের লাইন

Washington Dulles Airport একটি বড় পরিবর্তনের মধ্য দিয়ে চলছে, এবং রেন্ডারিং এবং পরিকল্পনা সবেমাত্র প্রকাশ করা হয়েছে। 2027 সালের বসন্তে কাজ শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে এবং 2034 সালের মধ্যে শেষ হবে, যার মূল্য $22.5 বিলিয়ন।

অবশ্যই, বিমানবন্দর প্রকল্পগুলি প্রায় কখনই সময়মতো সম্পন্ন হয় না বা প্রাথমিকভাবে পরিকল্পিত মূল্য ট্যাগ সহ, তাই সম্ভবত $40 বিলিয়ন মূল্য ট্যাগ সহ 2038 সালে এটি আশা করা যেতে পারে।

যেভাবেই হোক, পরিবর্তনগুলি দুর্দান্ত দেখাচ্ছে এবং কিছু আপডেট অবশ্যই প্রয়োজন। যাইহোক, আমাকে কল্পনা করতে হবে যে যখন ধাক্কাধাক্কি আসে, তখন এয়ারলাইনগুলি এই প্রকল্পগুলিতে অর্থায়ন করতে খুশি হবে না, কারণ এখানে খরচ অত্যন্ত বেশি।

ডুলস এয়ারপোর্টে এই পরিবর্তন সম্পর্কে আপনি কি মনে করেন?