গাড়িতে বায়বীয় প্রযুক্তির দ্বারা সৃষ্ট সাইবার নিরাপত্তা ঝুঁকি বিশ্লেষকদের ব্যস্ত রাখছে

যানবাহন সিস্টেম আপডেট করার জন্য অটো শিল্পের ওভার-দ্য-এয়ার প্রযুক্তির ক্রমবর্ধমান ব্যবহার এটিকে সাইবার আক্রমণের জন্য আরও ঝুঁকিপূর্ণ করে তুলছে, বিশ্লেষকরা বলছেন, এই খাতে আরও বেশি হস্তক্ষেপের আহ্বান জানিয়েছেন।

OTA প্রযুক্তি হল একটি বেতার প্রযুক্তি যা ইন্টারনেট-সংযুক্ত ডিভাইসগুলিতে নতুন সফ্টওয়্যার, ফার্মওয়্যার, প্যাচ এবং ডেটা সরবরাহ করতে পারে।

টেসলা 2012 সালে তার মডেল এস যানবাহনগুলিতে ওভার-দ্য-এয়ার আপডেটগুলি রোল আউট করা শুরু করে৷ অস্ট্রেলিয়ান স্ট্র্যাটেজিক পলিসি ইনস্টিটিউটের সাইবার, প্রযুক্তি এবং সুরক্ষা ফেলো জেসন ভ্যান ডার শিফের মতে, এটি প্রযুক্তিটিকে স্বাভাবিক করতে সাহায্য করেছিল, যিনি উল্লেখ করেছিলেন যে এটি এখন স্বয়ংচালিত শিল্পের বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই সংযুক্ত৷

যুক্তরাজ্যের সোয়ানসি ইউনিভার্সিটির সিস্টেম সিকিউরিটির অধ্যাপক সিরাজ আহমেদ শেখ, সিএনবিসিকে বলেছেন, “প্রযুক্তিটিকে ক্রমবর্ধমানভাবে স্বাগত জানানো হচ্ছে কারণ এটি যানবাহনের সিস্টেমগুলি পরিচালনা করার একটি দ্রুত এবং সাশ্রয়ী উপায়, প্রচলিত পদ্ধতিগুলির তুলনায় যা রুটিন রক্ষণাবেক্ষণের জন্য রিটার্ন বা আপডেটের প্রয়োজন হতে পারে।”

স্বয়ংচালিত শিল্পে ওটিএ প্রযুক্তির ক্রমবর্ধমান অনুপ্রবেশ উদ্বেগ বাড়িয়েছে, বিশেষ করে পরিবহন অবকাঠামো সংক্রান্ত।

সিঙ্গাপুরের এস রাজারত্নম স্কুল অফ ইন্টারন্যাশনাল স্টাডিজের একজন সিনিয়র বিশ্লেষক গ্যাব্রিয়েল লিম সিএনবিসিকে বলেছেন, এটির ব্যবহার একটি “অনন্য জাতীয় নিরাপত্তা উদ্বেগের” প্রতিনিধিত্ব করে।

“ডেটা গোপনীয়তার উদ্বেগ বাদ দিয়ে, একটি বিদেশী অভিনেতার একটি চলমান গাড়ির নিয়ন্ত্রণ নাশকতা করার সম্ভাবনা এমন একটি সম্ভাবনা যা নরওয়ে, ডেনমার্ক এবং যুক্তরাজ্যের মতো দেশগুলি উদ্বেগ প্রকাশ করেছে,” লিম যোগ করেছেন।

মে মাসে, আমেরিকান এন্টারপ্রাইজ ইনস্টিটিউট সতর্ক করেছিল যে বিদেশী সরকারের গুপ্তচরবৃত্তির ক্ষমতা সীমিত করার জন্য স্বয়ংচালিত খাত বজায় রাখা অপরিহার্য।

“বিদেশী গুপ্তচরবৃত্তির হুমকির বিরুদ্ধে সুরক্ষার জন্য, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রকে অতিরিক্ত নিরাপত্তা পর্যালোচনা বিবেচনা করা উচিত, যানবাহনে কিছু বিদেশী তৈরি হার্ডওয়্যার এবং সফ্টওয়্যারের উপর বিধিনিষেধ প্রয়োগ করা উচিত এবং তথ্য সংগ্রহের বর্ধিত প্রকাশের আদেশ দেওয়া উচিত,” প্রতিবেদনে বলা হয়েছে।

উদ্বেগ আসে যখন বাস্তব জীবনের পরীক্ষা দুর্বলতা প্রকাশ করে।

গত বছরের শেষের দিকে, নরওয়েজিয়ান বাস কোম্পানি রুটার দুটি বাসে পরীক্ষা চালিয়ে দেখেছে যে তাদের একটিতে ওটিএ প্রযুক্তি সম্পর্কিত সম্ভাব্য ঝুঁকি রয়েছে।

“রোমানিয়ান সিম কার্ডের মাধ্যমে একটি সেলুলার নেটওয়ার্কের মাধ্যমে ব্যাটারি সরবরাহ এবং পাওয়ার সাপ্লাইয়ের জন্য নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থায় অ্যাক্সেস রয়েছে। তাই, তত্ত্বগতভাবে, এই বাসটি প্রস্তুতকারকের দ্বারা বন্ধ বা নিষ্ক্রিয় করা যেতে পারে,” কোম্পানিটি বলেছে।

রাটারের তদন্ত তারপরে ব্রিটেন এবং ডেনমার্ককে তাদের নিজস্ব তদন্ত পরিচালনা করতে প্ররোচিত করেছিল, ব্রিটেনের পরিবহন বিভাগ বলেছিল যে তারা বিষয়টি দেখছে এবং দেশের জাতীয় সাইবার নিরাপত্তা কেন্দ্রের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে কাজ করছে।

যদিও এই তদন্তগুলি চীনা কোম্পানি ইউটং দ্বারা তৈরি বাসগুলিতে পরিচালিত হয়েছিল, অধ্যাপক শেখ বলেছিলেন যে প্রযুক্তিটি আরও বিস্তৃত হওয়ার কারণে বিষয়টি একটি নির্মাতা বা দেশের বাইরে চলে যায়।

“অন্যান্য সেক্টর যা ওটিএ গ্রহণ করে তার মধ্যে পরিবহনের অন্যান্য পদ্ধতি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে [such as] সামুদ্রিক এবং রেল, মহাকাশ (বিশেষ করে ড্রোন), শিল্প যন্ত্রপাতি এবং রোবোটিক্স,” তিনি বলেছিলেন।

এটি আরও বিস্তৃত হওয়ার সাথে সাথে, আরএসআইএস-এর লিম প্রযুক্তি বাস্তবায়নের দায়িত্ব নেওয়ার গুরুত্বের উপর জোর দিয়েছে। “এই প্রযুক্তি সম্পর্কে সচেতন হওয়া আমাদের জন্য গুরুত্বপূর্ণ, এবং OTA সিস্টেমগুলি কীভাবে প্রয়োগ করা হয় তার জন্য সংস্থা এবং সরকারকে দায়বদ্ধ রাখা, বিশেষত কীভাবে তারা আমাদের দৈনন্দিন জীবনে ব্যবহার করা প্রযুক্তিগুলির পটভূমিতে শান্তভাবে কাজ করে।”