কয়েক মাস আগে, ডেভিড নেবজিও, জেন্টলের প্রতিষ্ঠাতা এবং সিইও, হরমুজ প্রণালীর কথা শুনেননি। কিন্তু এখন, পেনসিলভানিয়ার ইয়ার্ডলিতে কোম্পানির সদর দফতর থেকে হাজার হাজার কিলোমিটার দূরে সরু জলপথ, কোম্পানির কার্যক্রমকে একাধিক উপায়ে প্রভাবিত করে৷
তাদের মধ্যে প্রধান হল দাম, জেন্টেল বিভিন্ন কোণ থেকে চাপের মধ্যে রয়েছে। কোম্পানিটি তার পণ্য তৈরি করতে তেল এবং গ্যাস উৎপাদন থেকে ডেরিভেটিভের উপর নির্ভর করে, যার মধ্যে চিকিৎসা ড্রেসিং রয়েছে। কিছু কাঁচামালের দাম 30% বেড়েছে।
এবং পাঁচটি মহাদেশে বিস্তৃত বিশ্বব্যাপী পদচিহ্নের সাথে, এই পণ্যগুলি সরানো অনেক বেশি ব্যয়বহুল হয়ে উঠেছে। নাভাজিও বলেন, নিউজিল্যান্ড থেকে ক্যালিফোর্নিয়ায় একটি কনটেইনার পাঠানোর খরচ এখন প্রায় $4,500 – যুদ্ধের আগে প্রায় $2,000 থেকে বেশি।
আমেরিকানদের জন্য, ইরানের সাথে যুদ্ধের সবচেয়ে সুস্পষ্ট চিহ্ন হল পাম্পের দাম, যেখানে জাতীয় গড় প্রায় চার বছরের সর্বোচ্চ $4.50 প্রতি গ্যালনের উপরে উঠেছে। কিন্তু তেল ও গ্যাস উৎপাদন থেকে প্রাপ্ত পেট্রোকেমিক্যালগুলি 6,000টিরও বেশি পণ্যে পাওয়া যায় যেগুলি গ্রাহকরা প্রতিদিন ব্যবহার করেন—এসপিরিন, কীবোর্ড, পারফিউম, কন্টাক্ট লেন্স এবং ভিটামিন ক্যাপসুল সহ।
কাঁচামালের দাম বাড়ার সাথে সাথে কোম্পানিগুলিকে সিদ্ধান্ত নিতে হবে যে এই বৃদ্ধিটি ভোক্তাদের কাছে পৌঁছে দেবে এবং সম্ভবত হ্রাসকৃত চাহিদা মোকাবেলা করবে, নাকি কোম্পানির লাভের খরচে দাম কম রাখতে হবে।
যদিও জেন্টলের খরচ বাড়ছে, আপাতত তারা উচ্চতর সব খরচ বহন করতে পারে না, কারণ তাদের সবচেয়ে বড় গ্রাহক মেডিকেয়ার প্রোগ্রামের মাধ্যমে মার্কিন সরকার। জেন্টল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র জুড়ে প্রায় 5,000 নার্সিং হোমে পণ্য সরবরাহ করে এবং এই চুক্তিগুলি সাধারণত বার্ষিক ভিত্তিতে সেট করা হয়। শেষ পর্যন্ত, নাভাজিও বলেছিলেন, “সরকার সত্যিই এই সমস্ত দ্বারা প্রভাবিত হতে চলেছে।”
এই মুহূর্তে, কেভিন কুইল্টি, জেন্টলের চিফ অপারেটিং অফিসার বলেছেন, উচ্চ মূল্য কোম্পানির জন্য “একটু মার্জিন ক্রাঞ্চ”। যদিও তিনি বলেছিলেন যে কোম্পানি আশা করে যে কাঁচামালের দামের অস্থিরতা স্বল্পস্থায়ী হবে, “আমাদের মূল্য নির্ধারণের ক্ষেত্রে কিছু ট্রিকল-ডাউন প্রভাব থাকবে।”
কোভিড-১৯ মহামারী থেকে শুল্ক অনিশ্চয়তা এবং সরবরাহ শৃঙ্খলের বিঘ্নের মধ্য দিয়েও নেভিগেট করার কারণে হরমুজ প্রণালী বন্ধ হয়ে যাওয়া থেকে তেলের দামের ধাক্কাটি কোম্পানির সাম্প্রতিকতম হেডওয়াইন্ড।
কুইল্টি বলেছেন যে মহামারীটি কিছু উপায়ে কোম্পানিকে বর্তমান মূল্যের ধাক্কার জন্য প্রস্তুত করেছে, কারণ এটি সরবরাহকারীর সময়সূচী এবং প্রতিশ্রুতি লক করার প্রয়োজনীয়তার উপর সমালোচনামূলকভাবে জোর দিয়েছে। এই মুহুর্তে, কুইল্টি বলেছিলেন যে মহামারীটি বর্তমান পরিবেশের চেয়ে কোম্পানির জন্য একটি বড় চ্যালেঞ্জ।
তবে এটি নির্ভর করবে হরমুজ প্রণালী দিয়ে কতক্ষণ যান চলাচল বন্ধ থাকবে তার উপর। প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প রবিবার বলেছেন যে ইরানের সাথে যুদ্ধের অবসান এবং প্রণালী পুনরায় চালু করার জন্য আলোচনা অব্যাহত রয়েছে, তবে তিনি তার আলোচনাকারী দলকে একটি চুক্তিতে তাড়াহুড়ো না করার আহ্বান জানিয়েছেন।
বিশেষজ্ঞরা বলেছেন, নৌপথ চালু হওয়ার পরেও যানবাহন যুদ্ধ-পূর্ব পর্যায়ে ফিরে আসতে কয়েক মাস সময় লাগবে।
নাভাজিও বলেন, “আমরা আশা করি… ইরানের সঙ্গে যুদ্ধ শেষ হলে এবং প্রণালী খুলে গেলে… আমরা আশা করি তেলের দাম কমবে।”
সংঘাত সাময়িক না হলে কী হবে জানতে চাইলে তিনি জোর দিয়ে বলেন: “তাহলে আমরা দাম বাড়াতে যাচ্ছি।”
– সিএনবিসির ম্যাকলিন ফিশম্যান এই প্রতিবেদনে অবদান রেখেছেন
আরও তথ্যের জন্য ভিডিওটি দেখুন।
