রিও ডি জেনিরো: ব্রাজিলিয়ান প্রসিকিউটররা চীনা বৈদ্যুতিক গাড়ি জায়ান্ট বিওয়াইডি এবং দুটি ঠিকাদার কোম্পানির বিরুদ্ধে মানব পাচার এবং একটি নির্মাণ সাইটে দাস শ্রমিকের অবস্থার অভিযোগে মামলা করছে, বৃহস্পতিবার এএফপির দেখা আইনি নথি অনুসারে।মামলাটি 220 জন চীনা শ্রমিককে উদ্বিগ্ন করে যারা গত ডিসেম্বরে উত্তর-পূর্বাঞ্চলীয় রাজ্য বাহিয়ার ক্যামকারিতে নির্মাণাধীন BYD কারখানায় “দাসত্বের মতো” অবস্থায় পাওয়া গিয়েছিল।বাহিয়া রিজিওনাল মিনিস্ট্রি অফ ওয়ার্কস (এমপিটি) ডিসেম্বরে বলেছিল যে এটি এশিয়ার বাইরে BYD-এর বৃহত্তম বৈদ্যুতিক গাড়ির কারখানা হিসাবে নির্মিত সাইটে “অপমানজনক কাজের অবস্থা” খুঁজে পেয়েছে।শ্রমিকরা গদি ছাড়াই ঘুমাতেন এবং একটি ক্ষেত্রে তাদের মধ্যে 31 জনের মধ্যে একটি বাথরুম ভাগ করে নিতে হয়েছিল, এটি বলেছে।সূর্যের নীচে দীর্ঘ সময় কাজ করার ফলে শ্রমিকদের “ত্বকের ক্ষতির দৃশ্যমান লক্ষণ” ছিল।এমপিটি বলেছে যে এটি শ্রমিকদের চুক্তিতে অবৈধ ধারা, পাসপোর্ট বাজেয়াপ্ত এবং নিয়োগকর্তা তাদের বেতনের 70% পর্যন্ত আটকে রেখে “জোর করে শ্রম” নিয়েও সন্দেহ করে। সশস্ত্র রক্ষীদের দ্বারা শ্রমিকদের নজরদারি করা হয়।অভিযোগগুলি প্রকাশ্যে আসার পরে, BYD এর ব্রাজিলীয় সহায়ক সংস্থা বলেছে যে এটি সাইটে কাজের জন্য দায়ী জিনজিয়াং সহায়ক সংস্থার সাথে তার চুক্তি লঙ্ঘন করেছে।জিনজিয়াং দাসত্বের অভিযোগ অস্বীকার করেছে।MPT এখন 257 মিলিয়ন রিয়াল ($45.3 মিলিয়ন) চাইছে “সম্মিলিত নৈতিক ক্ষতি” এবং সেইসাথে প্রতিটি শ্রমিকের জন্য পৃথক অর্থপ্রদানের জন্য। BYD, Jinjiang এবং Tonghe Intelligent Equipment (বর্তমানে Tecmonta) এর বিরুদ্ধে সিভিল মামলা দায়ের করা হয়েছিল যখন কোম্পানিগুলি ব্রাজিলিয়ান কর্তৃপক্ষের প্রস্তাবিত একটি “আচার সমন্বয় চুক্তি” স্বাক্ষর করতে অস্বীকার করেছিল, MPT বলেছে।চীনের পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের মুখপাত্র মাও নিং বৃহস্পতিবার বলেছেন যে বেইজিং “শ্রমিকদের বৈধ অধিকার ও স্বার্থ রক্ষা ও সুরক্ষার জন্য অত্যন্ত গুরুত্ব দেয়” এবং চীনা কোম্পানিগুলিকে “আইন ও প্রবিধান অনুযায়ী কাজ করতে হবে।” BYD তাৎক্ষণিকভাবে বৃহস্পতিবার মন্তব্যের জন্য এএফপি-র অনুরোধে সাড়া দেয়নি।
